Vossloh Fastening Systems (China) Co.,Ltd

Proyekto ng Vossloh Fastening Systems (China) Co., Ltd
Ang Vossloh Fastening Systems (China) Co., Ltd. ay itinatag noong Disyembre 28, 2006, bilang isang joint venture na binuo ng apat na partido kabilang ang German Vossloh Group at China Railway Materials Group. Ang kumpanya ay naka-headquarter sa No. 158 Yuanfeng Road, Yushan Town, Kunshan City, Jiangsu Province. Dalubhasa ito sa pagmamanupaktura at pagbebenta ng mga high-speed railway rail fastening system. Ang mga produkto nito ay malawakang inilapat sa mga pangunahing proyekto tulad ng Beijing–Shanghai High-Speed ​​Railway at ang Wuhan–Guangzhou High-Speed ​​Railway, na may pinagsama-samang mileage ng pag-install na higit sa 7,000 kilometro. Patuloy na pinananatili ng kumpanya ang nangungunang bahagi ng merkado sa high-speed rail fastening system market ng China.

Kasama sa pangunahing saklaw ng proyektong ito ang pag-alis ng kalawang ng mga bakal na beam sa Workshop No. 1 at ang pagpapalit at pag-upgrade ng sistema ng pagpapanatili ng bubong, na sumasaklaw sa kabuuang lugar na humigit-kumulang 3,200 metro kuwadrado.

Ang sistema ng bubong na pinagtibay sa proyektong ito ay isang 360° standing seam 470 metal roof system, na nag-aalok ng mahusay na wind resistance at waterproof na pagganap. Ang bubong ay espesyal na nilagyan ng ridge ventilators, non-powered exhaust ventilation caps, at daylighting panels, na makabuluhang nagpapahusay sa panloob na natural na ilaw at mga kondisyon ng bentilasyon.

Mga Hamon sa Proyekto:
Ang mga istrukturang bahagi ay nangangailangan ng on-site na pagsukat at pag-verify. Anumang mga isyu na may kaugnayan sa katumpakan ng katha o on-site na pagsukat ay maaaring seryosong makaapekto sa iskedyul ng pag-install. Ang lahat ng mga bahagi ng sistema ng bubong ay gawa-gawa sa pabrika, habang ang pag-alis lamang ng mga pangalawang istruktura at pag-install ng mga bagong bahagi ay isinasagawa sa site. Kinakailangan ang komprehensibong pagpaplano sa lugar ng konstruksiyon, kabilang ang mga ruta ng paglalakbay ng crane, mga lifting zone, at mga bahaging imbakan ng bahagi.

Ang pag-alis ng kalawang at pagpapanatili ng pagpipinta ay kinakailangan sa pagawaan. Dahil sa malaking halaga ng mga kagamitan sa produksyon at limitadong espasyo sa pagtatayo, ang nakapaloob na pamamahala ay dapat ipatupad sa panahon ng pag-alis ng kalawang at pagpipinta upang maiwasan ang kontaminasyon ng mga kagamitan sa linya ng produksyon.

Ang pagpapalit ng sistema ng pagpapanatili ng bubong ay nangangailangan ng malapit na koordinasyon. Ang halagang na-dismantle bawat araw ay dapat palitan sa parehong araw, na naglalagay ng mataas na pangangailangan sa koordinasyon sa lahat ng proseso ng konstruksiyon.